燃氣工程中的波紋補償器的結構形式

文章來(lái)源：http://www.csqw007.com 發(fā)布時(shí)間：2020-04-27 瀏覽次數：61

       在輸送具有一定溫度和壓為的介質(zhì)時(shí)，補償器是作為調節管段脹縮量的設備，從而確保在熱狀態(tài)情況下，管道工作的安全性和穩定性，控制管道收到熱膨脹時(shí)出現的應力，并合理利用其伸縮性能，方便閥門(mén)的拆卸和檢修。本文對燃氣工程中較為常用的波紋補償器的結構形式展開(kāi)介紹。

    由于溫度及周?chē)h(huán)境變化引起管道長(cháng)度的變化，以及基礎沉陷等其他原因引起的位移，將產(chǎn)生巨大的應為，住住導致管道損壞，故需設置波紋管補償器常設于過(guò)橋管，高層室外燃氣立管處，及閥門(mén)的下側（按氣流方向）根據燃氣管道的性質(zhì)，燃氣工程中常用的補償器有自然補償器，方形補償器，套筒式補償器和波紋補償器，波紋補償器最為常用。

 波紋補償器也稱(chēng)為金屬膨脹節指的是多層或者單層薄壁金屬管制成的能夠進(jìn)行軸向波紋管狀補償的設備工作過(guò)程中，通過(guò)波紋變形吸收管道中的熱量來(lái)對管道進(jìn)行熱補償軸向型波紋補償器從層數上分為單層，雙層，多層3中形式。

    隨著(zhù)科技進(jìn)步，各種新工藝和新材料也運用到了波紋補償器中來(lái)，其也克服了之前存在的缺點(diǎn)，比如承壓低，補償能為差等現在的波紋補償器優(yōu)點(diǎn)明顯，比如安裝簡(jiǎn)單，體積較小，不需要專(zhuān)門(mén)進(jìn)行維修等，在燃氣工程中已經(jīng)得到了廣泛的應用。

軸向波紋補償器在燃氣工程最常用的三種補償器結構形式如下：

如圖1所示，軸向型波紋補償器。它是一個(gè)波紋元件和兩個(gè)可與相鄰管道，設備相連接的接管（或法蘭）組成的撓性部件，主要用于直管段補償軸向位移補償。器設在兩固定支架之問(wèn)，一端靠近一個(gè)固定支架。補償器不能約束管道壓力推力，壓力推力由其兩側的固定管架承受。

2，拉桿型波紋補償器。它是由兩個(gè)相同波紋元件和兩個(gè)可與相鄰管道，設備相連接的接管（或法蘭）及一個(gè)中問(wèn)管，一組能承受壓力推力組成的撓性部件，主要用與補償橫向位移。補償器能約束管道壓力推力，固定管架可不考慮承受管道壓力推力。

3，自由復式型波紋補償器。它是由兩個(gè)相同波紋元件和兩個(gè)可與相鄰管道，設備相連接的接管（或法蘭）及一個(gè)中問(wèn)組成的撓性部件，主要用于直管段補償軸向位移及橫向位移。