新型套筒補償器是什么

文章來(lái)源：http://www.csqw007.com 發(fā)布時(shí)間：2020-04-21 瀏覽次數：55

新型套筒補償器是什么?新型套筒補償器是久安波紋補償器廠(chǎng)家生產(chǎn)的眾多金屬補償器中的一種，由于在內部需要填充填料來(lái)實(shí)現密封效果，所以只要解決密封泄漏的問(wèn)題，就可以提高套筒補償器的使用壽命，

新型套筒補償器采用Y型密封圈及O型密封圈的組合密封，相當于油缸活塞密封(兩種套筒補償器密封方式，

它依靠?jì)炔拷橘|(zhì)的壓力作用于密封圈上從而達到密封內部介質(zhì)的功能，具有耐壓性能好，

使用壽命長(cháng)和對污物不敏感的優(yōu)點(diǎn)，密封效果良好，工作表面為外殼的內表面，

工作表面不與外部接觸，并采用多道密封圈提高了安全系數，

從根本上解決了套筒式補償器容易泄漏并且不易于直埋的問(wèn)題，保證了整個(gè)管系的運行安全。

套筒式補償器是通過(guò)芯管與外殼的相對運動(dòng)來(lái)吸收管線(xiàn)的熱位移，

芯管與外罩的密封決定了套筒補償器的使用壽命，填料式套筒補償器由石墨盤(pán)根等制成填料圈，

裝于填料函中由填料壓蓋壓緊進(jìn)行密封，依靠填料壓蓋上螺栓的預緊力保證填料函內部壓力，

或由壓注槍將柔性石墨等可塑性填料壓入填料函進(jìn)行密封，依靠注入柔性石墨的壓力保證填料函內部壓力，

這兩種型式都要求密封函內必須保證一定的壓力才能起密封作用，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運行，

螺栓的預緊力下降或者粉狀的柔性石墨流失，造成密封函內部壓力下降，就會(huì )出現泄漏，

必須重新擰緊螺栓或者重新注填柔性石墨。并且這兩種套筒補償器都是以芯管的外表面作為密封面，

芯管與外界保溫或者地下水接觸，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運行會(huì )造成密封面的損害，一般不能采用直埋方式。

新型套筒補償器外殼和活動(dòng)芯管進(jìn)行高精度加工，配合面經(jīng)過(guò)特殊處理，

鍍硬鉻保護涂層，具有抗磨、抗酸、堿、腐蝕能力，杜絕了發(fā)生腐蝕的可能性。

久安補償器廠(chǎng)家生產(chǎn)的新型套筒補償器設有安全裝置，外部法蘭可以防止芯管的拉脫，提高了安全性，

使補償器運行更加安全可靠，有效防止意外事故造成局部或整體管網(wǎng)停止運行的風(fēng)險。

新型套筒補償器解決了套筒補償器直埋必須設置檢查井的難題，

真正做到了免維護，提高了補償器的使用壽命，從而降低管線(xiàn)的綜合成本。