不銹鋼波紋管補償器在硫化管道中的應用

文章來(lái)源：http://www.csqw007.com 發(fā)布時(shí)間：2020-06-08 瀏覽次數：53

波紋管補償器的主要彈性元件是不銹鋼波紋管，它可以通過(guò)波紋管的膨脹和彎曲來(lái)補償管道的軸向、橫向和角向。波紋管補償器的優(yōu)點(diǎn)是采用先進(jìn)的一次性液壓成形技術(shù)，對波紋管無(wú)損傷。該產(chǎn)品具有尺寸精度高、使用壽命長(cháng)、性能可靠、結構緊湊、補償量大、疲勞壽命長(cháng)、承壓能力高、材料種類(lèi)多等特點(diǎn)。在工程應用中，具有配管簡(jiǎn)單、無(wú)需維護、口徑大、耐高溫、抗應力腐蝕能力強等特點(diǎn)，由于不銹鋼波紋管補償器的諸多優(yōu)點(diǎn)，廣泛應用于各種管道系統中。這里久安波紋補償器廠(chǎng)家討論了不銹鋼波紋管補償器在硫化管道中的應用。

輪胎行業(yè)中動(dòng)力管道設計時(shí)必須考慮管道的熱脹冷縮問(wèn)題。為使管道在熱狀態(tài)下穩定和安全，并減少管道熱脹冷縮時(shí)所產(chǎn)生的應力，管道受熱時(shí)的熱伸長(cháng)量應預先補償(吸收)。通常橡膠輪胎工廠(chǎng)硫化車(chē)間硫化地溝內架空管道不同于車(chē)間地面架空管道。地溝空間比較緊湊，除特殊情況空間上允許熱力管道采用矩形補償外，波紋補償器就成為比較好的選擇。

波紋補償器由于其配管簡(jiǎn)單、支架工程費用低、能夠承受高溫、高壓、壽命長(cháng)、便于維修管理等優(yōu)點(diǎn)，在鋼鐵、石化、冶金等行業(yè)的動(dòng)力管道中被廣泛的應用。波紋補償器有三種基本的位移形式，即軸向型、橫向型和角向型。所謂補償器的選型就是結合工程管路的安裝布局、空間環(huán)境以及受力條件，將復雜的管系分解為直線(xiàn)型、L型和Z型等典型管段，變復雜管系為簡(jiǎn)單管系，并進(jìn)行熱位移量的計算，然后選用相應型式的波紋補償器，保證管系的安全運行。用波紋補償器對管段進(jìn)行分段熱補償時(shí)，一個(gè)管段內原則上只能設一個(gè)直線(xiàn)位移膨脹節，或設一組角向(角向型、角向加橫向型)補償器。

輪胎行業(yè)熱介質(zhì)管道最復雜的是硫化工段的硫化地溝，設計時(shí)多使用波紋補償器平衡管道及管架受力。

(1)直線(xiàn)型管段的熱位移可以用軸向型波紋補償器來(lái)補償，一般設置在靠近管段一端的固定支架附近，并用第一、第二導向支架保證其正常伸縮。第一導向支架距補償器端部的最大距離為4倍的管子直徑，第一、第二個(gè)導向支架之間的最大距離不應超過(guò)14倍的管子直徑，其余支架之間的距離可按公式結合實(shí)際應用情況來(lái)設計。

(2)管道的盲端、彎頭、三通、變截面、閥門(mén)所在的管段，且安裝了軸向型補償器，固定支架承受內壓推力，受力較大，為主固定支架。

除主固定支架之外，大多為次固定支架(或稱(chēng)中間固定支架)且基本上不受內壓推力的作用，或者兩側的推力大部分都相互抵消了，因此總的受力較小?？紤]到支架兩側管道加熱、冷卻有先有后，補償器剛度力存在誤差，為安全起見(jiàn)，認為次固定支架受力為一側的彈性反力和摩擦力之和。

如果管道內采用了橫向和角向以及壓力平衡型補償器，由于這些補償器靠拉桿、拉板以及內管自約束，內壓推力不作用與支架上，只有變形彈性反力作用于支架上。

由以上實(shí)例可以看出輪胎行業(yè)硫化工段硫化地溝內熱力管道熱補償的處理不同于地面架空管道，就管架受力來(lái)說(shuō)，矩形補償器能夠更好的吸收熱位移，但是矩形補償器由于設置上自身空間需求的局限，采用波紋補償器補償地溝內熱力管道位移能夠更好的滿(mǎn)足實(shí)際的需求，且更加便于安裝和維修，同時(shí)也要求地溝架空管架需要承受更大的應力。